Intermodal Container Terminal · Radom
FUNDUSZE EUROPEJSKIE
Budowa terminala kontenerowego intermodalnego Intermodal Container Terminal w Radomiu
Umowa o dofinansowanie nr FENX.05.06-IP.02-0012/25-00, zawarta 10 czerwca 2026 r.
Budowa terminala kontenerowego
– intermodalnego
Intermodal Container Terminal w Radomiu to projekt realizowany z dofinansowaniem Unii Europejskiej w ramach programu FEnIKS 2021–2027, Priorytet FENX.05, Działanie FENX.05.06 „Transport intermodalny” (konkurs nr FENX.05.06-IP.02-001/24), ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Umowa o dofinansowanie projektu nr FENX.05.06-IP.02-0012/25-00 została zawarta 10 czerwca 2026 r.
1. Zakres projektu
Projekt obejmuje budowę i kompleksowe wyposażenie nowoczesnego terminala intermodalnego w Radomiu, wraz z infrastrukturą torową, drogową, techniczną i operacyjną. Inwestycja zakłada realizację trzech etapów robót, obejmujących m.in. makroniwelację terenu, budowę i modernizację torów, obiektów kubaturowych oraz instalacji. Terminal zostanie wyposażony w specjalistyczne maszyny, urządzenia przeładunkowe (suwnice, reachstackery), lokomotywę manewrową oraz system telematyczny TOS wspierający zarządzanie operacjami.
2. Cel projektu
Celem Projektu jest zwiększenie udziału transportu intermodalnego w krajowym systemie przewozów towarowych i poprawa dostępu do intermodalnej mobilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym. Cel zostanie osiągnięty poprzez budowę i kompleksowe wyposażenie nowoczesnego terminala intermodalnego w Radomiu. Realizacja inwestycji umożliwi stworzenie w pełni funkcjonalnej, wysokowydajnej i technologicznie zaawansowanej platformy przeładunkowej.
3. Beneficjenci
Z efektów projektu korzystać będą podmioty realizujące i organizujące transport intermodalny (operatorzy kolejowi i przewoźnicy intermodalni, spedytorzy oraz firmy importowo‑eksportowe), a także lokalne przedsiębiorstwa zainteresowane dostępem do nowoczesnego węzła przeładunkowego.
4. Rezultaty
Rezultatem projektu będzie zwiększona zdolność przeładunkowa terminali intermodalnych – co w konsekwencji wpłynie na zwiększenie dostępności infrastruktury przeładunkowej w tej części Polski, wspierając przenoszenie ładunków na bardziej zrównoważone gałęzie transportu, w szczególności kolej.
5. Finansowanie
Całkowity koszt projektu (wydatki ogółem): 296 181 612,07 PLN.
Wydatki kwalifikowalne: 220 434 442,70 PLN.
Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 108 012 876,92 PLN.
Zgłaszanie nieprawidłowości
Sygnały, zgłoszenia i lub skargi dotyczące wystąpienia niezgodności Projektu z postanowieniami KPP lub KPON mogą przekazywać osoby fizyczne (uczestnicy projektu lub ich pełnomocnicy i przedstawiciele), instytucje uczestniczące we wdrażaniu funduszy Unii Europejskiej, strona społeczna (stowarzyszenia, fundacje), za pomocą (zgłoszenie w każdej z poniższych form odnosi takie skutki, jakby było przekazane w formie pisemnej):
1.
Poczty tradycyjnej – w postaci przesyłki listowej na adres ministerstwa: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub Instytucji Pośredniczącej – Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa,
2.
Skrzynki nadawczej ePUAP Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej lub Instytucji Pośredniczącej – Centrum Unijnych Projektów Transportowych, lub z wykorzystaniem publicznej usługi rejestrowanego doręczenia elektronicznego lub publicznej usługi hybrydowej, o których mowa w ustawie z dnia 18 listopada 2020 r. o doręczeniach elektronicznych (Dz. U. z 2026 r. poz. 3)
3.
Formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie www.feniks.gov.pl
4.
Mechanizmu sygnalistycznego rozumianego jako dedykowany adres e-mail:
rownosc.feniks@mfipr.gov.pl
lub naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl
5.
Doręczenia osobistego do kancelarii Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub kancelarii Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa
Zgłoś nieprawidłowość
Procedura prowadzenia postępowań o udzielenie zamówienia w Intermodal Container Terminal spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w ramach realizacji projektów współfinansowanych ze środków unijnych wersja 2